Турникет полуростовой роторный Card systems Т-МАЕ Аскольд-Елегант-модульный

Турникет полуростовой роторный Card systems Т-МАЕ Аскольд-Елегант-модульный - 
Полное описание и дополнительная информация:

Турникет представляет собой вращающуюся металлическую колонну 1, оснащенную тремя преграждающими створками 2, расположенными под углом 120° друг к другу. Колонна выполнена в виде сборной тонкостенной конструкции, состоящей из трех обечаек 4 из листовой полированной нержавеющей стали, внутри которой находится механизм поворота 3 и кронштейны 5 крепления преграждающих створок 2. Сверху колонна закрыта декоративной крышкой 6. Внизу обечайки скрепляются между собой с помощью опорного кольца 7. Механизм поворота 3, состоит из исполнительного механизма (двигатель постоянного тока), двухступенчатого планетарного редуктора, электромагнитной муфты сцепления и датчика угла поворота 11. Конструктивно механизм выполнен в виде опорной стойки, корпус которой с помощью шести крепежных пар (винт/дюбель) крепится к полу. Крепление створок осуществляется с помошью трех пар кронштейнов, при этом нижние кронштейны присоединяются к фланцу выходного вала механизма поворота, а на верхние устанавливается фланец 10, предназначенный для крепления обечаек вращающейся колонны. Подводка электрических кабелей к турникету осуществляется через металлорукав в полу. Общий вид турникета «Аскольд» показан на рисунке ниже.

Режимы работы турникета подразделяются на три группы: управляемый проход, свободный проход и блокировка. Переключение режимов работы турникета, а также установка режимов прохода, производится либо с помощью пульта дистанционного управления (ПДУ), который подключается к плате управления (ПУ), установленной в отдельном корпусе, либо с терминала системы управления и контроля доступом. Действия с ПДУ по установке режимов рабрты турникета и режимов прохода описаны в таблицах ниже Возможность установки режима прохода с ПДУ может быть заблокирована путем установки перемычки на разъем J1. Наличие на ПУ специальных реле, срабатывающих при проходе, позволяет снимать раздельные сигналы о направлении прохода (вход или выход) для системы управления и контроля доступом. Срабатывание реле происходит при переключении двигателя с высокой на низкую скорость вращения, а отключение – за несколько угловых градусов до нового исходного положения. С помощью перемычек на разъемах J2, J3 можно установить контакты реле нормально замкнутыми (2-3) либо нормально разомкнутыми (1-2) (см. схему подключения турникета).

Установка режимов работы  турникета с ПДУ

Индикаторы устанавливаются на ограждении

Установка режимов прохода с ПДУ

**Отключение режимов свободного прохода производится в том же порядке

Турникет должен устанавливаться на ровные и прочные бетонные или каменные (специально подготовленные) основания.

Монтаж турникета выполнять в следующем порядке:

1. Распаковать турникет, проверить его комплектность в соответствии с сопроводительной документацией;
2. Подготовить в полу шесть отверстий под крепежные элементы, а также канал для прокладки кабелей;
3. Проложить металлорукав и провести кабели:
   • кабель питания электродвигателя — 2 провода сечением не менее 1,5 мм2 каждый;
   • кабель питания электромагнитной муфты — 2 провода сечением не менее 0,8 мм2каждый ;
   • сигнальный кабель — 5 проводов сечением не менее 0,18 мм2 каждый;
4. Установить стойку механизма поворота и закрепить её к основанию с помощью шести крепежных пар;
5. Подключить кабели и заземлить корпус турникета;
6. Произвести монтаж стеклянных створок в следующей последовательности;
7. К первой створке с обеих сторон присоединить через эластичные прокладки 8 и распорные втулки 9 кронштейны 5 и предварительно (не зажимая) стянуть винтовыми парами (болт-гайка);
8. К свободным плоскостям кронштейнов 5 последовательно присоединить, используя эластичные прокладки 8, распорные втулки 9 и винтовые пары, два стекла и два кронштейна, после чего полученную конструкцию стянуть, не зажимая, винтовыми парами;
9. Произвести последовательную затяжку болтов в три этапа таким образом, чтобы образованные кронштейнами верхний и нижний фланцы были параллельны друг другу и перпендикулярны створкам; при этом не допускается выступание кромок стекла за плоскость фланцев;
10. Установить на верхнем фланце блока створок фланец 10 крепления обечаек вращающейся колонны;
    ВНИМАНИЕ! Монтаж блока преграждающих створок необходимо производить на ровной поверхности с эластичным покрытием.
11. Установить и закрепить блок преграждающих стекол на механизм поворота, предварительно одев на него нижнее кольцо крепления обечаек вращающейся колонны;
12. Установить и закрепить обечайки вращающейся колонны;
13. Установить крышку 6 и закрепить её декоративным винтом;
14. Произвести пробное включение турникета, установить исходное положение преграждающих створок.

1. Перед включением турникета необходимо путем визуального осмотра убедиться в правильности всех подключений и исправности соединительных кабелей.
2. Освободить зону вращения преграждающих створок от посторонних предметов.
3. Подключить сетевой кабель источника питания к электрической сети 220 В/ 50 Гц.
4. При включении питания происходит инициализация турникета: колонна с преграждающими створками начинает вращаться вначале с большой, затем с малой скоростью в одном направлении в течение 2-3-х оборотов, пока не остановится в исходном положении, когда одна из створок перпендикулярна проходу и полностью перекрывает его. Индикация турникета и ПДУ при этом соответствует закрытому входу и выходу (режим 3).

Основные режимы работы турникета, действия оператора и состояние индикации на пульте и турникете соответствуют таблице выше.

Проход через турникет:

Если проход разрешен, то со стороны разрешенного прохода загораются зеленые индикаторы, с противоположной стороны - красные индикаторы, ожидается поворот преграждающей створки. После легкого толчка створки рукой

по направлению прохода на угол 4º от исходного положения включается электропривод, который вращает колонну турникета со стеклами в направлении разрешенного прохода. После проворота в разрешенном направлении турникет останавливается в новом исходном положении. При попытке вращения стекла в обратную сторону турникет блокируется электромагнитной муфтой. Если после разрешающего сигнала прохода не было, то через 10 секунд разрешение на проход автоматически отменяется. По согласованию с заказчиком время ожидания прохода может быть изменено (диапазон установки времени ожидания похода - от 1 до 250 секунд).

Закрытый вход/выход:

Турникет находится в исходном состоянии: преграждающая створка расположена перпендикулярно проходу, перекрывая его, индикаторы с обеих сторон – красные. При попытке поворота преграждающей створки в любую сторону на угол более 6º от исходного положения происходит блокирование турникета электромагнитной муфтой на 2 секунды, после чего турникет автоматически возвращается в исходное положение.

Характеристики: